Грузовой линии главного конвейера Ульяновского автомобильного завода - 30 лет
14 августа 2002
UAZ Первые грузовые автомобили марки «УАЗ» сошли с конвейера в августе 1972 года. Тогда за несколько месяцев производство грузовиков увеличилось более чем в полтора раза, значительно повысилась производительность труда. Всего же за тридцать лет работы грузовой конвейерной линии Ульяновский автомобильный завод выпустил 1 млн. 393 тысяч 678 грузовиков. Сегодня среднесуточный темп выпуска грузовых автомобилей УАЗ составляет более 200 штук. За I полугодие 2002 г. их было выпущено на 14,7% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. И это далеко не предел. Согласно концепции развития автомобильной промышленности общий парк российских грузовых автомобилей к 2005 году возрастет до 5 млн.штук. Поэтому сегодня конструкторы Ульяновского автозавода работают над созданием новых моделей грузового ряда. Уже в текущем году на Московском международном автосалоне ОАО «УАЗ» представит два новых автомобиля грузового семейства. Пятиместный пикап с улучшенным дизайном УАЗ-23632 и двухместный тентованный грузовик УАЗ-23608. Предполагается, что данные машины будут пользоваться популярностью у фермеров и жителей сельской местности. Уазовские грузовики вызывают интерес и у силовых структур РФ. Грузовые модели Ульяновского автозавода популярны не только в России, но и во многих странах мира. За 30 лет работы грузового конвейера Ульяновский автомобильный завод поставил десятки тысяч грузовых машин в страны СНГ, Центральной Америки, Юго-восточной Азии, Африки. Сегодня грузовички УАЗ ездят по дорогам Египта, Вьетнама, Монголии, Афганистана и многих других стран. Будьте всегда в курсе событий! Подпишитесь на новости и спецпредложения Пуш-уведомления Отписаться от
пуш-уведомления Email рассылка Подписаться на новости и спецпредложения Подписаться Даю согласие на обработку моих персональных данных ВСЕ НОВОСТИ
Следующая новость: На ОАО "УАЗ" началось проведение аттестации руководителей, специалистов и служащих.
Вас может заинтересовать
- 375-2303072
- Вилка наружной полуоси
2 500 р.
- 4320Я-3405075
- Наконечник цилиндра ГУР в сб.(ДВС ЯМЗ) палец М18
1 200 р.
- 375-2201010-В2
- Вал карданный заднего моста (ст.обр-375)
4 150 р.
Полезные статьи
Палец поршневой
Деталь предназначена для соединения поршня с шатуном и выполняет особую роль оси, благодаря которой
Маслосъемные кольца
Из самого названия понятно, что маслосъемные кольца снимают излишки масла со стенок цилиндра и созд
Поршень
Это деталь двиателя, двигающаяся в цилиндре, преобразуя напор газов в работу или наоборот.
Шатун
Шатуны есть в конструкции не только поршневых, но и шайбовых двигателей.
Компрессионные кольца
Это один из видов поршневых колец, а всего их два: компрессионные и маслосъемные.
Топливный насос
В полном соответствии с названием, этот агрегат занимается снабжением мотора топливом.